用自己的钱来造车，和用投资人的钱来造车，这是两回事！

东风集团花的都是自己的钱，虽然有投资人的钱，可是这部分并不是现在就花掉了的，毕竟钱在那，你花出去总要一个名头吧？

而陈斌搞那么一个汽修店，似乎就是一个不错的花钱项目。

招人找门店，要不要招人！？是不是要开工资？那么辛苦，一个月一万的工资不过分吧，再加上补贴，多人性化！

而且，跑门店不是要车么，买！这辆二手的帕萨特三十万不过分吧！？

门店在核心商圈，一个月的租金不便宜，不过分吧！？

这里面就有不少可以做手脚的内容，可以说陈斌给这些人开了一个不错的头，至于开头是好的，可是未来砸钱呢？

高鹏心里所想其实就是绝大多数车企所想，他们对于造车，可不是为了梦想，为了理想，而是为了利益，这里并不是你为了造车而造车。

最开始的出发目标都不一样！

这就是任何人的差别，陈斌和这些人最大的区别就是，陈斌并不在意这里面是否能够赚钱，因为东风集团有非常多的项目能够弥补利润。

更别提，光卖酒水，这资金就不少了！

陈斌准备的现金流非常充足，想要造车很容易，而且陈斌还打算研究其他项目。

第一个汽车衍生商品，卡丁车、平衡车已经问世，这部分能赚多少利润陈斌并不清楚，根据现在的定价，也就999元，这点费用对于绝大多数普通人来说并不低，可是如果放在魔都，那还算能过的去。

不至于说买不起，但是也更多的是土豪的玩具。

而高鹏看着新闻里的陈斌，不得不感慨陈斌年轻再加上有钱，有想法，想要弄极光汽车，怕是没那么难，但是自己呢，。这就有点难预料了。

而且谁都不知道东风集团到底有没有测试车辆。

有些时候车子造出来不见得需要上大马路来开的，而且对于初代机来说，用搭建好的设施来做，肯定会耽误时间，因此第一辆车大部分都是采用模具的形式将车架、车况都组装好。

汽车不同零件的厂家凑合到一起以后进行组装、测试！

陈斌没有想到的是，一个不经意的操作，让一些人瑟瑟发抖根本不知道东风集团在干嘛，而且导致这一系列情况发生的问题发生的，还是因为需要找各种理由来圈钱，不然的话如何因对东风集团这样一个强有力的对手？

伴随着9月份时间一过，9月中下旬就轮到了。

这距离陈斌拿到看到工厂搭建好还有一年多的时间，这点时间让陈斌有点着急，现在是真的赶时间！

这段时间以来，陈斌看了一下目前的一些新能源车企如今的情况。

不少车企已经将厂房建设的速度提了提，因为可以边建边做，如蔚莱，他们的建设厂房定在了皖省，而皖省那边给的政策、扶持其实并不低。

这就是要人家好好努力，创造更多的就业岗位。

而蔚莱的定义就是SUV，因为普通的轿车没有多少市场，这是他们认为的。

差异化的竞争是非常有必要的，现在那么多新能源汽车品牌，全部都要做C级轿车，那SUV谁来做？这里面的市场是不是空的？