1984 年，张世豪前往长春去当兵，一待便是 5 年，在部队里负责开车，说得好听点叫汽车兵。

1989 年复员归来，他被分配至老家四平的粮食运输公司工作。从他当兵一直到参加工作，这段经历都显得中规中矩。

在这个时期，他的哥哥张小龙去到了长春，起初开了一阵子出租车，有一次开车认识了长春煤气公司的领导，两人相谈甚欢，领导觉得这小伙子会来事，人也聪明，所以叫张小龙跟着他混。机遇这东西就是可遇不可求，后来呢，张小龙就顺利进入长春的煤气公司工作，算是在长春站稳了脚跟。

紧接着，他哥便将张世豪的父母接到了长春。老两口呢，在大儿子的帮衬下，开始在长春经营小店，生意做得还算可以，渐渐地从零售小贩，发展成了批发商，也多少挣了些钱，只是数额不算多。

1990 年元旦过后，张世豪在四平的粮食运输公司办理了停薪留职。父母和大哥给他出资购置了一辆出租车，张世豪就此开始在四平跑起了出租。

好好的公家单位不干，跑去跑出租？

说白了张世豪觉得就是工资太低，因为在 90 年代之前，出租车这个行业属于新兴领域，也是极为混乱。除了给乘客绕路、加价载客，这些出租车司机之间也是相互争斗，拉帮结派。

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渐渐地，张世豪结识了不少同行，其中有两人，一个叫许金浩，另一个叫高俅。

许金浩的外号叫浩子，出生于 1966 年，比张世豪年长一岁。

高俅是 1969 年生人，外号球仔，比张世豪小两岁。

这二人和他关系甚笃，后来都跟着张世豪闯荡，其中这个许金浩与张世豪乃是同村发小，还是小学同学，对他可谓是了如指掌。这两人在后续的案子里，分量相当之重。