由于比亚蒂集团拒绝与现代集团进行合作。

加上线代集团在天竺国投资建厂的进度堪忧。

被誉为划时代产品的线代IC5，出现了严重的产能不足。

现在下单购买IC5的车主，等车时间至少需要3年时间。

如此漫长的等车时间，让许多的买车人愤愤不已。

但众人并没有喷线代集团，因为他们认为自己取车慢，并不是线代集团的问题，而是比亚蒂集团的错！

他们认为就是比亚蒂集团的固执己见，才让每个人享受科技的等待时间，变得异常漫长！

受线代集团汽车持续热销影响。

棒子国股市在今年12月的最后一天，终于突破点大关！

与此同时，美刀对棒子国币的汇率，达到了骇人听闻的1:800！！

如此高的汇率，实际上米国疣达人财团和棒子国财阀共同操作的结果。

新的一年，1月1日。

棒子国建筑工会突然对外发出一份声明，因国内经济持续上扬。

所以现要求华国大秦国际集团，提高棒子国内雇员的薪资。

此消息一经发出。

大秦国际在棒子国内一百二八个项目，全部停工。

停工涉及到三万三千八百名棒子国雇员。

棒子国建筑工会会长郑在朴对媒体表示，如果大秦国际不接受涨薪要求。

那么大秦国际在棒子国内的项目工地，将一直停摆，直到薪资谈判有结果为止。

1月2日。

大秦国际在其官网，围脖，斗音等平台，直面回应此事。

大秦国际表示希望用积极的态度，来与棒子国建筑工会进行谈判。

大秦国际愿意对棒子国建筑工会敞开心扉，接受涨薪的讨论。

1月3日。

棒子国建筑工会一行一百零九人，坐上果台航空包机，前往华国京都，与大秦国际高层进行面谈。

当日，棒子国建筑工会一行人，入住华国京都西尔顿酒店。

双方约定，于翌日举行薪资谈判。

1月4日早八点。