为了平衡矿产被国家征收，国铁集团拟全资修建通往山河县的货运铁路，附带建设一条时速二百公里的高寒动车线，目的是为了帮冰城打通东北侧陆上交通网。

颜卿怎么也不会想到，两年前自己差点殒命之所，现在竟然能换来两条铁路线。若干年后山河县就算不能像庆伊市一样，可想而知未来也不会被边缘化。

真是又应了那句话，祸兮福之所倚，福兮祸之所伏。就是苦了颜卿，差点在矿场嗝屁。

好事成双，赵春江大手一挥，计划以省财政全额拨款的名义，让相邻的几个县修通紧靠这条铁路的公路网。

一修桥二修道实在不行搞建筑。从这个顺序不难看出，修桥铺路在土木工程领域最为挣钱，因为是政府出资，资金轻易不会出问题。

桥梁工程技术难度较大，施工要求还高，所以铺路就成了所有工程队抢着做的好活。

当然，这些都是颜卿提前从孟善良和赵春江那里得知的，现在这件事还以密件形式流转，仅限于中办国办，国家发改委、国家铁路局计划处、省委一些内部人士知道此事。

至于高铁项目能不能落实，什么时间落实，该以怎样的方式落实，还是未知数。

不到红头文件下发的那一刻，一切都有变数。

真真假假，假假真真。

一听说兰木县有铺路的计划，无数“能人志士”开始在兰木县活动起来。结果当他们打听到，县政府只会将项目工程承包给本地建筑公司，绝大多数人直呼黑幕。

外面小道消息传的沸沸扬扬，颜卿和齐暖阳稳坐钓鱼台。这都是二人商量好的，他们在下一盘棋，一盘为兰木县建筑行业增脂增肌的棋，为了迎接即将到来的铁路项目的大棋。

时间转眼来到三月下旬。

随着来找关系的人物份量越来越重，齐暖阳开始坐不住了。