秦毅之所以选择在秋收后出征，一是为了不耽误农时，确保百姓的粮食收成；二是为了给火炮和鸟铳的制造留出充足的时间。

于是，他果断下令，让黄月英暂停蒸汽机的研究，全力投入鸟铳和红夷大炮的制造中。

在出征前，他定下了一个雄心勃勃的目标：至少打造一千杆鸟铳和二十门红夷大炮。

正常情况下，打造一杆鸟铳需要两个月的时间，其中最耗时的便是枪管的制作。

工匠们需要将精铁卷成一大一小两根铁管，紧密贴合后，再用钢钻将内壁打磨得平滑均匀。

这一工序稍有不慎，便可能导致弹丸卡膛或发射无力，前功尽弃。仅此一项，便需耗费一个月的时间。

此外，枪管内部还需安装阴螺旋线和阳螺丝钉，以确保气密性；外部则需加装照门和准星等瞄准装置。

如此算来，三个月内完成一千杆鸟铳，几乎是不可能完成的任务。

幸运的是，秦毅有系统奖励的螺纹车床。

这台机器能够极大提升枪管的打磨速度。经过黄月英的计算，三个月内打造一千杆质量合格的鸟铳，虽艰巨，却并非遥不可及。

然而，制作红夷大炮却让众人一筹莫展。

铸造大炮需要经过模具制作、铸造、打磨、装配等多个复杂步骤，每一步都需精确控制，尤其是铸造过程中的温度和冷却速度，稍有不慎便会前功尽弃。

更棘手的是，螺纹车床仅有一台，短时间内无法仿制。

因此，三个月内打造二十门红夷大炮，简直是天方夜谭。

黄月英坦言，即使日夜赶工，能造出七八门已是极限。

秦毅深知时间紧迫，但他更明白，火器的质量关乎将士的生死。于是，他郑重叮嘱黄月英：“宁可少造几门，也绝不可因赶工而出现炸膛伤人的情况。能做多少，便做多少。”

除了火铳和大炮的制造，秦毅还命人对福船进行了改造。

秦毅南征时，是坐着镇海号、拓海号两艘巨型福船南下的。现在，又新建了一艘平海号。